Pierwsze kilometry to szuter pod górę - prosto na przełęcz Santa Pellaia, z której zjeżdżamy już asfaltem. Niżej skręcamy na kolejną dawkę szutru, w stronę Els Àngels, najbardziej rozpoznawalnej przełęczy regionu - kawa przy sanktuarium, a potem najsłynniejszy asfaltowy zjazd w kierunku Girony. Dwa dłuższe podjazdy z ostrym akcentem na starcie, hiszpańskie szutry i przydrożne ścianki sprawdzają i sprzęt, i nogi - szeroka opona się przydadzą. 56 km, 1050 m w górę, więcej szutru niż asfaltu.

Drugi dzień to pierwsza szutrowa setka tygodnia, prosto w stronę Costa Brava - szutrowe ścieżki i polne drogi, z których słynie ten region, prowadzą nas nad wybrzeże. W Sant Feliu de Guíxols zaczyna się 22 km asfaltu: pagórkowaty odcinek nad morzem, widoki trudne do opisania. Przystanek w Tossa de Mar, z widokiem na stary zamek, a w drodze powrotnej główny podjazd dnia - część szutrem, część asfaltem. Od 76. kilometra wracają wiejskie klimaty: ścieżki, szuter najwyższej jakości i spokój małych miasteczek. 108 km, 1120 m, 42% szutru.

Królewski etap tygodnia zaczyna się szutrem, na zachód od Girony. Pierwszy cel to Zbiornik Susqueda - wąskie, kameralne drogi prowadzą jego południową częścią. Opuszczone hiszpańskie drogi prowadzą dalej, do Sanktuarium El Far, skąd widać, zdaje się, pół świata. Powrót wiedzie cichymi wioskami, bocznymi drogami, z dala od ruchu. Profil dnia to właściwie jeden długi podjazd aż do 76. kilometra - a stamtąd do Girony ponoć już tylko w dół. Nie wierzcie pilotowi, jak tak mówi. Duże bidony, więcej wody niż zwykle: 132 km i 2080 m w górę to najwięcej w całym tygodniu.

Po dwóch ciężkich dniach kierunek się zmienia - jedziemy na północ, do Jeziora Banyoles. Więcej asfaltu, mniej szutru, nogi w końcu mogą odpocząć. To wciąż jazda, nie leżenie na plaży, ale tempo jest łaskawsze - 71% asfaltu robi swoje.

Podjazdu Rocacorba nie trzeba nikomu przedstawiać. My jedziemy jej mniej znaną, szutrową stroną. Profil dnia to jeden duży podjazd prosto na szczyt i mniejszy, szutrowy akcent w drodze powrotnej. Widok ze szczytu jest nagrodą samą w sobie.

Ostatni cel to L'Estartit - przy porcie czeka cortado, które smakuje inaczej niż zwykle. Trasa prowadzi płaskimi terenami wiejskiej Hiszpanii, szutrem, przez małe miasteczka, w spokojnym rytmie. Zero podjazdów do pokonania, sam luz i wiejski klimat na finał tygodnia szutrów.

Zakwaterowanie i logistyka

• Team Room (Twin) – pokoje 2-osobowe z oddzielnymi łóżkami, współdzielone z uczestnikiem tej samej płci
• Single Room (King) - pokój jednoosobowy z łóżkiem king-size, dostępny za dopłatą
• Couple Room (King) - pokój 2-osobowy z dużym łóżkiem king-size, idealny dla par; dostępny na życzenie - prosimy o kontakt w przypadku zainteresowania
• Codzienne śniadania (Hotel Carlemany)
• Transfery lotniskowe
• Wypożyczenie torby Scicon Aerocomfort 3.0 do transportu roweru samolotem (bezpłatnie)
• Transport roweru door-to-door przez Boneshakers (dopłata; Kraków, Warszawa, Wrocław i okolice)
• Wynajem roweru z karbonową ramą i osprzętem elektronicznym (dopłata)

Wsparcie i opieka na trasie

• Roadbook wyjazdu (trasy, profile, opisy, insider tips)
• Szczegółowy harmonogram wyjazdu wraz z dodatkowymi bezpłatnymi aktywnościami
• Opieka pilota/przewodnika
• Profesjonalna dokumentacja fotograficzna
• Kosmetyki rowerowe NERO Bikes
• Ubezpieczenie OC/NNW/KL

Pakiet powitalny

• Skarpetki White Socks
• Koszulka Rest Day
• Fueling sportowy 226ers (żele, batony, izotonik)
• Most-In-One Nutrition od MOST elements

Oferta nie zawiera:

• Biletów lotniczych

Własny rower (torba samolotowa, w cenie) – Wybierając tę opcję, będziesz mógł cieszyć się jazdą na swoim własnym rowerze. Na czas transportu samolotem zapewniamy torbę renomowanej marki Scicon, model Aerocomfort 3.0 – uznawaną za standard podróży z rowerem pod względem wygody i bezpieczeństwa. Torba jest łatwa w użyciu i nie wymaga specjalnych umiejętności – wystarczy zdjąć koła. Dostarczymy ją do Twojego domu na tydzień przed wylotem.

Własny rower (transport naziemny door-to-door, dopłata) – Wybierając tę opcję, odbierzemy rower ze wskazanej lokalizacji i dostarczymy go na miejsce wyjazdu. Rower zostanie przewieziony transportem Boneshakers, zabezpieczony systemami renomowanych firm – Scicon oraz Thule. Usługa door-to-door dostępna jest dla Krakowa, Warszawy, Wrocławia, Katowic, Rzeszowa oraz miejsc znajdujących się na trasie z Krakowa do tych miast. Istnieje możliwość indywidualnego umówienia transportu za ewentualną dodatkową opłatą. Opcja zostanie potwierdzona na miesiąc przed wyjazdem.

Wypożyczony rower (dopłata) – W tej opcji oferujemy możliwość jazdy na wysokiej klasy rowerze wypożyczonym na miejscu. Zapewniamy modele z ramą wykonaną w całości z karbonu oraz z elektronicznym osprzętem Ultegra lub Force.

Kosmetyki od NERO Bikes zadbają o czystość naszych rowerów.

Ryanair 10-17.04.2027 Kraków

Kraków - Barcelona El-Prat (06:45 – 09:30)
Barcelona El-Prat - Kraków (10:05 – 12:55)

Wizzair 10-17.04.2027 Warszawa

Warszawa - Barcelona El-Prat (15:55 – 19:00)
Barcelona El-Prat - Warszawa (19:45 – 22:50)

Wizzair 10-17.04.2027 Wrocław

Wrocław - Barcelona El-Prat (06:00 – 08:45)
Barcelona El-Prat - Wrocław (09:30 – 12:20)

Ze względów logistycznych transfer hotelowy w dniu przylotu będzie realizowany w godzinach wieczornych, a w dniu wylotu w godzinach porannych. Ew. wolny czas po przylocie / przed wylotem rekomendujemy spędzić na zwiedzaniu Barcelony.

Zapewniamy transfery lotniskowe dla powyższych lotów. W przypadku innych terminów/godzin - staramy się być elastyczni, prosimy o skontaktowanie się z nami i weryfikacje możliwych transferów, zawsze staramy się znaleźć jakieś rozwiązanie. Może się to wiązać np. z poczekaniem na całą grupę na lotnisku.

Zamówienia złożone na ponad 30 dni przed wyjazdem:

• 50% w dniu rezerwacji
• 50% na 30 dni przed wyjazdem

Zamówienia złożone mniej niż 30 dni przed wyjazdem:

• 100% w dniu rezerwacji