Tempo jazdy każdorazowo dostosowujemy do grupy. Przed wyjazdem każdy uczestnik wypełnia ankietę gdzie pytamy m.in. o Wasze doświadczenie. Na tej podstawie przygotowujemy się do wyjazdu. Co do zasady jeździmy w duchu social ride. Odcinki płaskie staramy się jeździć w grupie (mocniejsze osoby jadą z przodu). Na podjazdach czekamy na szczycie. W przypadku wyjazdów w wysokie góry (np. Stelvio) zazwyczaj dzielimy się na grupy. Jeżeli ktoś ma mocniejszy dzień - istnieje możliwość odłączenia się od grupy.

Przecież każdy kiedyś zaczynał. Ważny jest dla nas element edukacyjny i dzielenia się wiedzą/doświadczeniem. Wyjazd z nami to będzie dobra okazja do nauki i rozpoczęcia jazdy w grupie.

Rower - nasze wyjazdy planowane są pod rowery szosowe. Jeżeli korzystasz z własnego roweru szosowego, to zalecamy okresowy przegląd przed wyjazdem.

Osprzęt - każdy uczestnik powinien mieć przy sobie lampki (przód i tył, nie będą potrzebne codziennie, ale ważne żeby mieć) oraz komplet naprawczy (dętka, pompka/nabój). Udostępniamy pliki w formacie .gpx więc pomocna będzie nawigacja rowerowa (Wahoo, Garmin rtc.)

Odzież - na dwa tygodnie przed każdym wyjazdem wysyłamy informacje nt. przewidywanej pogody oraz nasze rekomendacje dot. potrzebnej odzieży.

Forma - planujemy nasze wyjazdy oraz obłożenia (długość, przewyższenia) w sposób aby tygodniowa jazda każdego dnia sprawiała radość z jazdy. Dłuższe trasy przeplatane są lżejszymi. Dla chętnych zawsze udostępniamy wersje tras skróconych lub wydłużonych.

Jak to mawiają "pics or it didn't happen". Jeździmy w wyjątkowych, pięknych miejscach, które pozwalają na robienie świetnych zdjęć.

Podczas wyjazdów możecie liczyć na zdjęcia realizowane profesjonalnym sprzętem. Podczas wyjazdów korzystamy z aparatów Ricoh GR (legenda wśród  aparatów kompaktowych) oraz Sony A6400 z obiektywami Sigma.

Staramy się aby zdjęcia po postprodukcji były Wam udostępnione już tego samego dnia co jazda.

Podczas wybranych wyjazdów oferujemy kompletny fueling sportowy, zawiera on wszystkie elementy niezbędne do odżywienia organizmu w trakcie i po wysiłku. W jego wskład wchodzą:

• napoje hipotoniczne i izotoniczne do bidonów
• batony i żele
• napoje regeneracyjne po jeździe
• sok z wiśni montmorency (wykorzystywany przez zawodowy peleton).

Poszczególne produkty dobierane są przez dietetyka, korzystamy z tych najbardziej naturalnych, od producentów takich jak Chimpanzee, High5, Maurten. Lubimy też przygotować własne ciasteczka ryżowe.

Rowery: Specialized, Canyon, Canondale, BMC itp.
Mobilny warsztat: Wiera, Lezyne, TopPeak, Muc-off
Transport i zabezpieczenie rowerów: Scicon, Thule
Kosmetyki: NERO Bikes

Bezpieczeństwo jest dla nas priorytetem dlatego korzystamy z szeregu narzędzi (procesów, procedur) aby wyjazdy dawały radość jazdy z zapewnieniem bezpieczeństwa dla wszystkich.

Wszystkim uczestnikom zalecamy okresowy serwis roweru przed wyjazdem

Wszystkie rowery (wypożyczone i uczestników) przed pierwszą jazdą przechodzą obowiązkowy przegląd: kontrola układu hamulcowego, kontrola napędu, kontrola luzów (stery, siodełko, support).

Pierwszego dnia (ale i w trackie wyjazdu jeżeli jest  potrzeba) przypominamy zasady jazdy w grupie oraz znaczenie poszczególnych znaków.

W przypadku skrajnych warunków pogodowych (mocny deszcz/wiatr) planujemy alternatywne zajęcia dla grupy.

W przypadku skrajnych upałów planujemy godziny wyjazdu aby zminimalizować wpływ temperatury oraz planujemy dodatkowe miejsca na uzupełnienie bidonów.

Podczas jazdy obowiązuje zakaz spożywania piwa i innych 😉

Przed wyjazdem przeprowadzamy obowiązkowe ankiety aby poznać Wasze doświadczenie w jeździe w grupie oraz na podobnych wyjazdach. Dzięki czemu piloci mogą lepiej zaopiekować się grupą.

Wszyscy uczestnicy posiadają ubezpieczenie OC/NNW

Wszyscy nasi piloci przechodzą szkolenie z udzielenia pierwszej pomocy

Na wycieczki z dolotem samolotem użyczamy nieodpłatnie naszym uczestnikom torby rowerowe samolotowe. Dysponujemy torbami uznanej marki Scicon, model Aerocomfort 3.0 który jest uznawany za standard podróży z rowerem pod kątem połączenia wygody oraz bezpieczeństwa.

• Torba Aerocomofort 3.0 użyczana jest bezpłatnie. Odbiór osobisty w Krakowie lub przesyłka kurierska (koszt ok. 50 PLN w jedna stronę).
• Torba nie wymaga specjalnych umiejętności do spakowania roweru, wystarczy zdjąć koła.
• Rower nadaje się jako bagaż specjalny (sprzęt sportowy) - należy wykupić odpowiednią opcje przy zakupie biletów lotniczych.
• Na lotnisku przy odprawie obsługa poprosi o nadanie torby do okienka dla bagaży niewymiarowych (zazwyczaj zaraz obok okienek odprawy).

Trasy i godziny wyjazdu na poszczególne dni ustalamy na podstawie formy uczestników oraz prognozy pogody (nie boimy się jeździć w deszczu, ale staramy się przynajmniej wyjeżdżać suchą nogą).

Codziennie wieczorem podczas odprawy omawiamy szczegóły kolejnego dnia:

• godzina wyjazdu
• prognoza pogody
• trasa, jej profil, jej highlights oraz fun facts
• planowane miejsca na postój
• ew podział na grupy
• rekomendacje dot. dodatkowego osprzętu (lampki itp)

Popołudniu, po powrocie z trasy i regeneracji, dla chętnych odbywają się warsztaty podczas których chcemy dać możliwość pogłębienia swojej wiedzy na okołokolarskie tematy: dietetyka, regeneracja, warsztat, technika jazdy.

Wieczorem lub z rana dla chętnych przewidziane są sesje stretchingowe.

Wierzymy, że "sharing is caring". Podczas naszych wyjazdów biorą udział osoby o różnym doświadczeniu. Chcemy stworzyć przestrzeń do wymiany waszej wiedzy i doświadczeń dlatego warsztaty maja bardzo nieformalny charakter, przy piwie bezalkoholowym albo coli omawiamy interesujące Was tematy. W ankiecie rejestracyjnej przed wyjazdem prosimy Was o wskazanie tych, które chcielibyście poruszyć.

Jeżeli chodzi o sesje stretchingu to skupiamy sie na partiach ciała związanych bezpośrednio z jazdą na rowerze. Nie jest wymagane żadne wcześniejsze doświadczenie aby wziąć w nich udział.