Pierwszego dnia zmierzymy się z jedną z klasycznych tras regionu, obejmującą dwa legendarne podjazdy. Rozpoczniemy od 10% przewyższenia jeszcze w mieście, by następnie pomknąć La Grande Corniche - ikoniczną, krętą drogą prowadzącą z Nicei do Monako, na której kręcono sceny pościgu do filmu “Goldeneye” z Piercem Brosnanem w roli Jamesa Bonda.  To na Grand Corniche odbywa się próba czasowa na Col d’Èze, tradycyjny ostatni etap wyścigu Paryż-Nicea, której rekord przez lata trzymał Sean Kelly, dopóki w  2012 roku nie pobił go Bradley Wiggins.

Na szczycie zatrzymamy się na kawę lub uzupełnienie bidonów w niewielkim urokliwym miasteczku La Turbie, a następnie zjedziemy do Menton, skąd zaczyna się wspinaczka na Col de la Madone, słynąca jako miejsce treningowe Tony’ego Romingera, Lance’a Armstronga i wielu innych. To wymagający, ale piękny podjazd, spokojny i nieprzesadnie stromy,  ze wspaniałymi widokami na morze i miejscowość Sainte-Agnès. Ze szczytu Madone czeka nas techniczny zjazd do skrzyżowania przy Peille.

Drugi dzień przygody to chwilowy odpoczynek od nadmorskich krajobrazów - ale bez obaw, wrażeń nie zabraknie, gdyż wyruszymy w trasę dającą nam przedsmak Prowansji, w głąb lądu, łatwą i płaską drogą rowerową po zachodniej stronie rzeki Var. Po obu jej stronach czekają na nas wyzwania w postaci stromych podjazdów do wiosek takich jak Le Broc, wymagające, ale dające dużo satysfakcji. My jednak pomkniemy dalej, aż do końca ścieżki, gdzie rozpoczniemy krótką pętlę po wzgórzach. Zatrzymamy się w malowniczej, położonej na skalnym zboczu miejscowości Gilette (wbrew pozorom nie produkuje się tu maszynek do golenia!), gdzie na placu przed kafejką, wysoko ponad rzeką Var poczęstujemy się colą i lodami, podziwiając widoki na ośnieżone szczyty górskie, a następnie ruszymy w stronę malutkiej wioski Bonson.

Po południu wiatr od morza może utrudniać powrót wzdłuż rzeki Var, wybierzemy więc drogę do Castagniers, skąd, drugą stroną stroną grzbietu, zjedziemy z powrotem do Nicei na zasłużony wypoczynek.

Dzień trzeci to czas regeneracji i wypoczynku w otoczeniu pełnego splendoru Riwiery. Wyruszymy ścieżką rowerową na zachód wzdłuż wybrzeża.  W Antibes pokonamy drogę wzdłuż murów oddzielających stare miasto od morza, a następnie ruszymy na słynny, ekskluzywny półwysep Cap d'Antibes. Otoczeni spokojem Morza Śródziemnego, miniemy sosnowe lasy skrywające ogromne wille, hotele i gładkie, ciche drogi. 

Miejscem docelowym będzie legendarne Cannes, równie piękne co Nicea, ale bardziej kameralne, gdzie zobaczymy m.in. słynny Pałac Festiwalowy, w którym odbywa się doroczny filmowy festiwal. Przy głównej promenadzie zatrzymamy się na colę, kawę i ciastko.

Tym razem pojedziemy busem do Isoli skąd rozpoczniemy wspinaczkę na Col de la Bonette - najwyższą asfaltową przełęcz w Europie. Trasa rozpczyna się kilkunastoma rozgrzewkowymi kilometrami, aby z miejscowości Saint-Étienne-de-Tinée rozpocząć już słynną 25-cio kilometrową wspinaczkę. Zakręt po zakręcie zdobywamy wysokość, a widoki stają się coraz bardziej spektakularne – kamienne pustkowia, górskie przełęcze i śnieżne czapy w oddali tworzą niemal księżycowy krajobraz. Tuż przed szczytem osiągamy Col de la Bonette na wysokości 2715 m n.p.m., ale prawdziwa perła czeka jeszcze wyżej – pętla wokół samej Cime de la Bonette wznosi się aż na 2802 m n.p.m. Krótkie, lecz intensywne ostatnie metry prowadzą serpentyną ku panoramicznemu punktowi widokowemu, z którego rozpościera się oszałamiająca panorama Alp francuskich.

Tego dnia wracamy do kolarstwa na pełnych obrotach! Wyruszymy z miasta na zachód ścieżką rowerową, by następnie pokonać krótką wspinaczką zbocze doliny Var i dotrzeć do malowniczego, średniowiecznego miasteczka Vence położonego wśród wzgórz.

Uzupełnimy bidony przy fontannie a następnie zmierzymy się z ulubionym podjazdem miejscowych kolarzy. Ze szczytu Col de Vence rozpościera się piękny widok na wszystkie nadmorskie miasteczka. Po nasyceniu się tym malarskim pejzażem i zjazdem po drugiej stronie wzgórza (z lekkim wspięciem się wyżej) zostawimy cywilizację za sobą i wkroczymy w dziką naturę Alp Nadmorskich.

Nim wrócimy w dół doliny Var, zatrzymamy się  jeszcze w dwóch urokliwych miasteczkach - w Bouyon, aby uzupełnić wodę, a w Le Broc odwiedzimy piekarnię i kawiarnię. Następnie zjedziemy z powrotem w dół doliny Var.

Pełni pary i energii podejmiemy dwa z największych wyzwań kolarskich regionu – piękne Col de Braus i imponujące Col de Turini. Po rozgrzewce na łagodnym podjeździe Col de Nice, Braus poprowadzi nas przez malownicze serpentyny na wysokość 1,002 m. Stąd zjedziemy z drugiej strony w kierunku Sospel.

Sospel to dobre miejsce na krótki odpoczynek, uzupełnienie energii i napełnienie bidonu przed 24-kilometrową trasą, która wznosi się z 400 do 1,600 m. Podjazd zaczyna się łagodnie, w głębokim wąwozie rzecznym, a następnie stopniowo otwiera się, oferując niesamowite widoki na formacje skalne i lasy, które pozwalają odwrócić uwagę od trudów wspinaczki. Po drodze miniemy także niezwykła kaplicę niejako zawieszoną nad drogą. Na szczycie, w nagrodę, czeka na nas wiele kafejek, gdzie będziemy mogli  posilić się i napić przed relaksującym, niemal 50-kilometrowym zjazd w dół, z powrotem do Nicei, za którą na pewno zdążymy się już stęsknić!

• Pokoje: 2-osobowe typu Twin, współdzielone z innym uczestnikiem tej samej płci (Team room), lub pokoje 1-osobowe z łóżkiem typu king-size (Single room). Dla par dostępne są pokoje z łóżkiem king-size (na życzenie).
• Pakiet powitalny (skarpetki, t-shirt)
• Transfery lotniskowe
• Opieka pilota/przewodnika
• Wypożyczenie torby Scicon Aerocomfort 3.0 do transportu roweru samolotem (bezpłatnie)
• Transport roweru door-to-door przez Boneshakers (opcja 350 PLN; Kraków, Warszawa, Wrocław i okolice)
• Wynajem roweru szosowego z karbonową ramą i osprzętem elektronicznym (od 990 PLN)
• Fueling sportowy od 226ers
• Most-In-One Nutrition od MOST elements
• Kosmetyki rowerowe NERO Bikes
• Profesjonalna dokumentacja fotograficzna
• Pełne ubezpieczenie OC/NNW

Oferta nie zawiera:

• Biletów lotniczych
• Wyżywienia

Własny rower (torba samolotowa, w cenie) – Wybierając tę opcję, będziesz mógł cieszyć się jazdą na swoim własnym rowerze. Na czas transportu samolotem zapewniamy torbę renomowanej marki Scicon, model Aerocomfort 3.0 – uznawaną za standard podróży z rowerem pod względem wygody i bezpieczeństwa. Torba jest łatwa w użyciu i nie wymaga specjalnych umiejętności – wystarczy zdjąć koła. Dostarczymy ją do Twojego domu na tydzień przed wylotem.

Własny rower (transport naziemny door-to-door, dopłata 350 PLN) – Wybierając tę opcję, odbierzemy rower ze wskazanej lokalizacji i dostarczymy go na miejsce wyjazdu. Rower zostanie przewieziony transportem Boneshakers, zabezpieczony systemami renomowanych firm – Scicon oraz Thule. Usługa door-to-door dostępna jest dla Krakowa, Warszawy, Wrocławia, Katowic, Rzeszowa oraz miejsc znajdujących się na trasie z Krakowa do tych miast. Istnieje możliwość indywidualnego umówienia transportu za ewentualną dodatkową opłatą.

Wypożyczony rower (dopłata 990 PLN) – W tej opcji oferujemy możliwość jazdy na wysokiej klasy rowerze wypożyczonym na miejscu. Zapewniamy modele z ramą wykonaną w całości z karbonu oraz z elektronicznym osprzętem Ultegra lub Force. Kosmetyki od NERO Bikes zadbają o czystość naszych rowerów.

Kosmetyki od NERO Bikes zadbają o czystość naszych rowerów.

Wizzair 22-29.05.2026

Kraków - Nicea (05:30)
Nicea - Kraków (08:50)

Warszawa - Nicea (08:25)
Nicea - Warszawa (08:50)

Zapewniamy transfery lotniskowe dla powyższych lotów. W przypadku innych terminów/godzin - staramy się być elastyczni, prosimy o skontaktowanie się z nami i weryfikacje możliwych transferów, zawsze staramy się znaleźć jakieś rozwiązanie. Może się to wiązać np. z poczekaniem na całą grupę na lotnisku.

Zamówienia złożone na ponad 30 dni przed wyjazdem:

• 50% w dniu rezerwacji
• 50% na 30 dni przed wyjazdem

Zamówienia złożone mniej niż 30 dni przed wyjazdem:

• 100% w dniu rezerwacji